在低溫環境下傳統潤滑劑因粘度增大或固化而失效，固體潤滑材料成為唯一選擇。但金屬材料在低溫下易發生脆韌轉變，導致機械性能惡化，且真空、冷熱交替甚至強輻射等極端條件進一步加劇潤滑難度。低溫摩擦測試裝置是研究材料在低溫環境下摩擦磨損性能的關鍵設備，廣泛應用于航天、深太空探測和開發、可控核聚變、超導、氫能源裝備等領域。然而目前商用的低溫摩擦測試裝置通常只能到77K左右的液氮溫區，而液氫/液氧發動機軸承需耐受20K的低溫環境，而可控核聚變甚至需要到液氦溫區，急需能夠實現更低溫度的低溫摩擦測試裝置。

最近我公司與國際某知名摩擦磨損試驗機生產商合作，成功推出世界上首套最低溫度<6K的干式低溫摩擦測試裝置。

該干式低溫摩擦測試裝置的低溫部分是由S-300-C定制型低溫恒溫器和氦循環低溫系統（Qcryo）兩部分構成的分體式低溫系統，其中S-300-C采用高效汽化器和同軸管路結構，熱漏更小，溫度更低，振動和漂移更小。定制型外殼和安裝法蘭與摩擦裝置完美匹配。氦循環低溫系統（Qcryo）與S-300-C低溫恒溫器形成不消耗液氦的干式閉環低溫系統，空載時最低溫度小于2.5K，安裝摩擦裝置后最低溫度<5.2K ，摩擦頭接觸樣品穩定后最低溫<5.8K。該干式低溫系統的成功安裝標志了我們在低溫摩擦領域的一個突破。